前不久試駕了一款車，車很漂亮，性能也不錯，但是那幾天里我一直開得提心吊膽，因為車交到我手上的時候，四條輪胎都已經磨損得不像話，幾乎成了光胎。我還以為是媒體同行們的杰作，經銷商的工作人員告訴我，是之前廠家做試駕活動時弄的，然后就留下來給媒體做試駕車了。

   雖然我開得小心翼翼，但是，在經過一段顛簸坑洼路段時，左前胎還是爆了，幸虧當時速度不高，也幸虧后備廂里居然還有備胎。

   后備廂里不是當然應該有備胎嗎？可是，雖然有備胎，也有千斤頂，但是當我把車頂起來，卸下原胎，準備換上備胎時發現車頂得不夠高，可是千斤頂已經到頭了！

   這款歐洲車出產的國度，以追求個性浪漫不羈著稱，而這種種細節，頗顯其“個性”之不靠譜：千斤頂吧，有，可是高度不夠；試駕車吧，有，可是你開得總是不踏實。大約法國人總在刻意追求不與普通人的用車思維相兼容吧，很多細節設計都讓人不能馬上上手。比如車內只有車門落鎖鍵而沒有開鎖鍵，按一下關鎖，再按一下開鎖；它的定速巡航功能也沒有別家那樣的設定、取消鍵，代之的是一個“暫停”鍵，按一下暫停，再按一下繼續；一般車的后擋風玻璃都是向外凸起，而這款車卻是向內凹進，性格倒是有了，可是車內空間不經意間就小了……

   輪胎磨損得這么嚴重，居然繼續留給媒體試駕，并且認為“問題不大”；車給媒體前不僅不洗洗，車內連個腳墊都沒有，很多垃圾碎屑吸附在地板上，很難清除，我開去洗的時候，洗車工沒少向我抱怨，并且嘲笑我，怎么連個腳墊也不買！這些當然都是細節，但是，在這些細節上的疏忽，反映出來的正是管理上的問題，比管理更重要的是，這還反映出廠家的一種自我身份定位——自己都沒把自己太當回事兒。這種自我認知的“屌絲”心態，是非常可怕的，它決定了你真的就只能是屌絲——哪怕產品本身非常不錯。（青主）