在今日開幕的2014世界移動通信大會上，福特汽車發(fā)布集眾多最新智能科技于一身的新福克斯，這也是迄今為止最為“智能”的福克斯車型。

   福特汽車選擇在世界移動通信大會發(fā)布新福克斯，而不是傳統(tǒng)的汽車展，也凸顯了信息化技術對汽車業(yè)的深度變革，汽車和IT的融合，已成為當前汽車業(yè)的競爭高地。

    啟用SYNC 2新一代版本

   作為全球最產銷的轎車，福克斯也成為福特汽車應用最新智能化科技的先鋒車型。集眾多最新智能科技于一身的新福克斯車型，車上搭載的SYNC2車載多媒體通信娛樂系統(tǒng)及多項智能輔助駕駛科技均為首次在歐洲亮相。

    自2007年發(fā)布至今，全球已有超過800萬輛福特汽車搭載了SYNC系統(tǒng)。作為該系統(tǒng)的新一代版本，SYNC2擁有更為直觀易用的語音控制功能，方便車主駕駛時通過語音控制車載音響、導航、空調及所連接的智能移動設備——駕駛者只需直接說出地址，便可開啟導航。對系統(tǒng)說一句“我餓了”，系統(tǒng)將自動為你推薦餐館和行駛路線。

    福特汽車歐洲、中東及非洲總裁StephenOdell表示，“新福克斯將使消費者擁有從觸屏到語音控制的流暢無縫體驗，在駕駛中做到‘眼不離路，手不離方向盤’地控制車內多項功能。”

    采用先進輔助駕駛科技

   此次發(fā)布的新福克斯也是福特全球首款擁有“主動垂直泊車輔助系統(tǒng)”的車型。福特之前發(fā)布的“主動側方泊車輔助系統(tǒng)”通過車身超聲波探頭探測周邊環(huán)境，自動調整方向盤角度，駕駛者只需按提示控制剎車和油門，即可完成側方泊車。“主動垂直泊車輔助系統(tǒng)”通過增加車輛后方超聲波探頭，使駕駛者能夠以同樣方法，輕松完成垂直泊車。

   新福克斯還搭載了福特MyKey系統(tǒng)，車主可將對車輛的特定設置信息編程儲存在選定鑰匙中，從而限制車輛最高速度、音響系統(tǒng)音量及ESC關閉功能，令家長更好地督促自己的子女安全地駕駛汽車。

   新福克斯配備經過改進的自適應雙氙氣前大燈系統(tǒng)，能自動探測行駛環(huán)境亮度及周邊情況，并結合車輛速度及轉向，自動調節(jié)燈光強度及照射角度。

    推自動駕駛試驗車型

   在2014世界移動通信大會上，福特汽車還發(fā)布了一輛自動駕駛試驗車型。該試驗車輛將利用福特在自動駕駛領域十多年的經驗對感應系統(tǒng)和駕駛輔助技術進行測試；并作為一個研究平臺，針對全自動汽車在普及后可能產生的社會影響、立法和技術問題，提出解決方案。

   福特自動駕駛試驗車輛采用了四個名為LiDAR(光探測和測距)的紅外線感應器，它可對周邊環(huán)境展開每秒250萬次的掃描。感應器遇到70米內的任何物體都可反射紅外線，并生成實時3D圖像，包括其它車輛、行人、自行車，甚至小動物。

    福特歐洲、中東和非洲區(qū)的執(zhí)行副總裁StephenOdell介紹，未來的汽車都是互聯(lián)的，汽車與汽車之間以及汽車與周圍的環(huán)境之間進行相互交流，使駕駛更安全，并能緩解交通擁堵，以及更有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。“通過這些項目，福特希望在未來100年所產生的影響能超過我們在過去100年所產生的影響。”

    南方日報記者 陳志杰

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