據美國《財富》雜志近日報道，近來雷諾和日產計劃根據所謂的CMF(Common ModuleFamily)模塊化平臺，共同開發雙方旗下70%的車型。
根據消息，十五年前，雷諾汽車公司派遣當時鮮為人知的汽車高管卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)成功挽救了日本瀕臨破產的日產汽車公司。至今，雷諾的壯舉仍然是世界各地商學院所學習的典范。
汽車公司要在2014年的市場上存活下來需要一種新技能。消息指出，對法國汽車制造商雷諾和日產來說，這意味著要引進更多的汽車盟友，同時還要制定汽車發展的創新體系，這些戰略都是可以用來分擔、消化先進技術和執行標準所帶來的巨大成本。
雖然雷諾和日產仍然是獨立的公司和品牌，但是它們正在慢慢向彼此靠攏。每個品牌都持有對方的很大一部分股權，并且由一位首席執行官卡洛斯·戈恩管理。長此以往，它們之間的合作水平會漸漸達到新高度。(夏靜)
雷諾日產共享CMF平臺 開發70%車型
2014-03-11 14:20:38
中新網
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