方案一：一類地區商業16元+住宅室內6元/小時

    方案二：一類地區商業20元+住宅室內2.5元/小時

   昨天，《廣州市優化調整停車場差別化收費方案》及聽證代表人員名單公布，新方案停車場收費上漲幅度之大令人咋舌。方案一中，一類商業停車場為16元/小時，一類住宅室內為6元/小時；方案二中，一類商業停車場為20元/小時，一類住宅室內為2.5元/小時不變。

   市民質疑方案一、二的組合有“肥瘦”搭配嫌疑，建議采用“瘦瘦搭配”組合，商業停車場收費選取提價幅度低的方案，而住宅停車場則不調整。

   據廣州市物價局副局長吳林波介紹，機場、車站、碼頭、醫院、學校、博物館、物流園區、旅游景點、交通事故和違法車輛等停車場，暫不調整。

    聽證會28日舉行

   昨天，11位消費者代表通過抽簽產生。據介紹，廣州市優化調整停車場差別化收費方案聽證會定于3月28日（星期五）9時在廣州大廈召開。

   歡迎社會各界通過以下方式提出寶貴意見和建議：1.電子郵箱：gzwjj_tzh@126.com；2.傳真：83228810（24小時開通）；3.郵寄地址：越秀北路311號1805室（郵編510050）。

    四大變化：

    商業最高一天160元

   據吳林波介紹，方案將廣州市的停車場收費分類由原來的十類簡化調整為“商業”、“公共”、“住宅區”、“室內專業”、“其他”五類。其中商業、住宅區的停車收費標準關注度最高。

   其中，商業停車場提價后高昂的收費讓人咋舌。按照方案一，商業停車場一二類大幅提高收費，一類白天收費由5元/半小時調整至4元/15分鐘，升幅60%，停一天最貴128元。二類升幅50%，三類不調整。方案二，商業停車場漲幅更大，一二三類全部翻番，一類白天收費提高至5元/15分鐘，相當于20元一個小時。24小時最高限價160元！

   住宅停車場則給出了兩個截然相反的方案：猛漲和不漲。按照方案一，一類住宅停車場的漲幅最高，室內由2.5元/小時提高至1.5元/15分鐘，升幅140%，露天由1元/小時提高至1元/15分鐘，升幅300%！方案二中住宅停車場收費則不調整。

    一二類區域大幅擴大

   記者發現，一類和二類區域大幅擴大。一類地區由原來的三大商圈擴大到中心城區和白云新城片區。新劃分的二類地區包括中心城區周邊道路以及黃埔、番禺等區域，該區域屬于“輕度擁堵”等級；三類地區是除一、二類地區以外的區域。

   新劃分的一類地區基本涵蓋了先行標準的一、二類地區。這意味著，現行的二類地區停車收費將跳升到“第一梯隊”，今后停車支出將大增。

    計時標準縮短為15分鐘

   第三大變化是細化停車場計時標準。為加快停車位周轉，提高車位使用效率，盡量縮短計時標準，做到科學化、合理化，擬將原來的停車計時標準由“每小時”、“半小時”調整為“15分鐘”。廣州市交委有關負責人表示，新方案將有望于加快車位周轉率。

    設換乘停車場收費標準

   在新方案中，首次出現了換乘停車場收費標準，這是一個全新的收費類別。廣州市物價局表示，中心城區外圍的換乘停車場按照“保本微利”的原則，收費標準應維持較低水平。換乘停車場一二三類采取統一標準，小車為1元/15分鐘，12小時限價12元，兩套方案不同之處在于，方案一月保費400元，方案二月保費500元。

   據悉，廣州市大力發展城區外圍換乘停車場，目前已建成了一批臨時換乘停車場，下一步將繼續推進坑口、嘉禾、海傍、南浦、漢溪長隆等5個永久換乘樞紐站建設。

    聽證會代表韓志鵬：

    治堵不能說就是漲價

   “兩個方案都不合理，我不會二選一的。”韓志鵬說。北京早兩年已經開始采用差異化停車場收費方案，前兩個月進城的機動車減少了三成，但幾個月之后，漲價的成本被消化了，依然是堵在途中。

   “如果幾個月之后恢復常態，那怎么辦呢？”此外，北京還有很多經驗教訓需要吸取，比如調價后很多人亂停亂放。“我支持治堵，但治堵不能說就是漲價，還應該有其他配套。”

   此外，一類二類地區的劃定也有不太科學的地方。“白云新城有沒有必要提前進入一類地區，都有值得商榷的地方。”（記者耿旭靜）