中新網(wǎng)3月15日電在去年的“3·15”當(dāng)天，奔馳等豪華車被央視曝光車內(nèi)存在異味問(wèn)題，而時(shí)隔一年，眾多車主的奔馳C級(jí)轎車仍無(wú)法徹底解決異味問(wèn)題。很多車主表示，奔馳在這段期間僅象征性地、有選擇性地給部分車主更換了一次地毯之后，此外再無(wú)其它解決異味問(wèn)題的措施。有車主表示，自己和奔馳“耗不起”，已經(jīng)“自認(rèn)倒霉”，把車賣了。

   近日廣東省消委會(huì)召開(kāi)2014年“3·15”信息通報(bào)會(huì)，公布了2013年廣東消費(fèi)維權(quán)十大案例，其中居首的就是奔馳車內(nèi)異味嚴(yán)重問(wèn)題。據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道，去年5月16日，先后有160多位深圳奔馳車主向深圳消委會(huì)投訴，反映自2008年—2012年間購(gòu)買的北京奔馳C200、C300汽車，使用3—4年后，車內(nèi)異味越來(lái)越大，刺鼻難聞，多位車主出現(xiàn)身體不適，懷疑與使用該車有關(guān)。部分車主已提請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛的空氣質(zhì)量進(jìn)行過(guò)檢測(cè)，結(jié)果顯示車內(nèi)甲醛和總揮發(fā)性有機(jī)物超標(biāo)。最后奔馳僅更換了車內(nèi)地毯，但異味問(wèn)題并未能解決，致使消費(fèi)者多次在汽車展銷會(huì)上通過(guò)抗議、拉橫幅等方式維權(quán)。

   去年8月，中新網(wǎng)也曾接到過(guò)深圳奔馳車主的投訴，其中一位羅女士表示，其奔馳車開(kāi)了4年多，車內(nèi)氣味仍然很大，到奔馳4S店更換地毯處理后異味依然存在。”在羅女士隨后做的車內(nèi)空氣檢測(cè)報(bào)告顯示，車內(nèi)的甲醛和TVOC指標(biāo)均超標(biāo)，羅女士稱迄今為止奔馳方面始終沒(méi)有針對(duì)異味問(wèn)題給出有效的解決方案。據(jù)了解，到目前為止，奔馳中國(guó)都未能對(duì)車內(nèi)空氣污染源頭向消費(fèi)者做出令人信服的解釋，所謂“換地毯”更多的只是在敷衍問(wèn)題。

   有部分車主在這樣久拖未決的情況下無(wú)奈選擇了賣車。今年3月初，央視網(wǎng)報(bào)道了同樣遭遇異味問(wèn)題的奔馳車主王先生因?yàn)榧胰撕妥约汗ぷ鞯脑颍呀?jīng)沒(méi)有心情繼續(xù)“討個(gè)公道”，而將車賣掉，退出了維權(quán)群。王先生稱，很多奔馳異味維權(quán)的車主都選擇放棄，直接將車賣掉。王先生稱：“真的很疲乏也很累，奔馳太讓人不理解了，怎么都不給車主解決問(wèn)題。我們自認(rèn)倒霉，不玩了。”

   中新網(wǎng)汽車資訊從國(guó)內(nèi)一家較為知名的汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)上統(tǒng)計(jì)得出，涉及奔馳的投訴達(dá)到了640條。其中，奔馳E級(jí)車的投訴達(dá)到180條，集中問(wèn)題多是機(jī)油濾底座漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題。奔馳C級(jí)車的投訴達(dá)到120條，多與異味有關(guān)。而中新網(wǎng)汽車資訊在QQ上進(jìn)行查找后了解到，全國(guó)各地與奔馳異味維權(quán)的QQ群至少有四五十個(gè)，這些QQ群少則十幾人、多則數(shù)百人，此外汽車論壇、網(wǎng)站上還有部分?jǐn)?shù)量未知的零散的維權(quán)車主。

   針對(duì)奔馳異味問(wèn)題久拖未決一事，中新網(wǎng)汽車資訊記者致電奔馳中國(guó)客服中心，客服稱目前奔馳中國(guó)有針對(duì)部分車內(nèi)空氣使駕駛者不悅的C級(jí)轎車進(jìn)行免費(fèi)更換地毯的活動(dòng)。當(dāng)記者提出不少車主稱更換地毯也無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)，客服表示只能幫忙反饋到奔馳總部，建議車主到就近的奔馳授權(quán)服務(wù)中心(4S店)進(jìn)行進(jìn)一步檢修，如果有更好的異味解決方案會(huì)通過(guò)奔馳中國(guó)網(wǎng)站公布。

   中新網(wǎng)汽車資訊“日日3.15”活動(dòng)將繼續(xù)跟蹤關(guān)注相關(guān)事態(tài)進(jìn)展。如您有更好的建議或線索，請(qǐng)發(fā)郵件到郵箱：finance@chinanews.com。(中新網(wǎng)汽車資訊)