中新網杭州5月9日電 (見習記者 施佳秀 通訊員楊介福)杭州“限牌”后，各家4S店及經銷商都生意冷淡。然而，與市場上汽車銷售情況不同，杭州技工學校今年的就業形勢依然火爆，汽車維修技工、前臺服務顧問、二手車評估師等汽車后市場人才成為招聘重點，有4S店甚至開出二三十萬元的年薪招聘高級汽修工。

   杭州汽車高級技工學校(下稱“杭汽?！?是杭州市創辦最早的汽車專業全日制技工學校。據介紹，該校2014年5月準備實習的學生有393名，早在年初253名便被校企合作企業、合作辦班企業，汽車集團公司提前搶簽。

   杭汽校方面稱，自杭州市3月26日開始實施限牌政策后，售后業務對于汽車經銷商們的重要性更甚以往，各大經銷商開始轉變“重銷售輕售后”的服務理念，意欲以售后服務的優勢作為突圍手段。

   同時，各大4S店人員結構也隨之調整，汽車維修技工、前臺服務顧問、二手車評估師等汽車后市場人才成為招聘重點，有4S店甚至開出二三十萬元的年薪招聘高級汽修工。

   9日的杭州汽車高級技工學校校園招聘現場上，記者看到來校招聘的18家汽車企業，都是杭城經營汽車高端品牌的汽車企業，有寶馬、奔馳、英菲尼迪、雷克薩斯等。

   據學校負責人介紹，考慮到學生人數少，而各大企業需求量多，這些企業都是學校層層挑選的，規模小的，品牌低的，一律不準入場。

   隨著新能源汽車的逐漸熱門，新能源汽車專業人才的缺口很大。不僅“限牌令”對環保零排放的新能源汽車“網開一面”，而且有關部門正在研究新一輪杭州新能源汽車補貼政策，應該說新能源汽車的春天不遠了。

   杭汽校稱，作為浙江省內技工院校首開新能源專業的學校，首批學生已經在校學習2年，多數學生已被杭州幾家銷售混合動力的汽車4S店看中，目前正在積極協商中，就業前景一片光明。(完)