據《歐洲汽車新聞》8月11日報道，標致雪鐵龍(PSA)集團在西班牙首都馬德里推出共享電動汽車emov，現已投入500輛雪鐵龍C-zero電動汽車。電動汽車共享服務的迅速發展，對傳統汽車行業發展造成巨大壓力。

Emov共享電動汽車項目推行之初，便受到西班牙民眾的青睞。短短5個月內，使用emov汽車的人數已達10萬，有望趕超戴姆勒Car2Go共享項目的使用人數(16.6萬)。電動汽車因其低價，潔凈，共享的特性在馬德里迅速普及，同時也得到了當地政府的支持，同意其在一定區域內行駛并免費停車，以節約電動汽車的運營成本。

同時，馬德里的私人汽車產業發展正面臨嚴峻挑戰。據Frost&Sullivan(全球企業增長咨詢公司)調查數據預測，到2025年，電動汽車的全球客戶數量將高達440萬，占據較大市場份額。同時，美國彭博新聞資訊社的一篇報道稱，隨著共享電動汽車的流行，一些已經購買了汽車的人會轉手自己的汽車，一部分潛在的購車客戶群也會推遲他們的購車計劃。這些調查結果對于私家車市場來說，無疑帶來了巨大壓力。

然而，共享電動汽車卻遭到了惡意的破壞。2015年12月至2016年4月短短四個月間，馬德里就有70輛Car2Go汽車受到破壞。一些出租車司機稱，他們憎恨共享汽車行業的發展，不僅包括Car2Go汽車，還包括打車軟件運營商Uber和Cabify。馬德里職業出租車聯合會副主席海蘇斯?費爾南德斯(Jesus Fernandez)說：“這些公司占用公共空間獲得個人利益，行政部門應該控制他們的發展”。