我國《電動汽車品牌口碑調查報告》發布

國產電動車美譽度高于合資品牌

中國質量新聞網訊（記者王婭莉）12月7日，由《經濟觀察報》主辦的2016-2017年度新能源汽車年會《中國力量，世界聚焦》在北京舉行。 在年會上,經濟觀察研究院院長新望發布了《電動汽車品牌口碑調查報告》，報告中對于品牌知名度與美譽度做了研究，旨在了解當前市場純電動汽車與低速電動汽車品牌在品牌知名度方面的比較，同時了解消費者對不同品牌價值的接受程度。

據了解，在“中國制造 2025”國家規劃基礎之上，2016年汽車行業正式對外發布了“節能與 新能源汽車的技術路線圖”。按照技術路線圖目標，到2030年中國的電動車要占到中國汽車銷量的40%。2017年9月,《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式 出臺。在該政策的推動下，未來兩年我國新能源車進入快速發展階段，未來電動汽車將爆發式增長。未來的中國中國電動車，純電動車，低速電動車的競爭應該是非常激烈，競爭除了質量的技術的價格的競爭,品牌的競爭應該是十分的激烈，通過電動車品牌知名度與美譽度研究，旨在了解當前市場純電動汽車與低速電動汽車品牌在品 牌知名度方面的比較，同時了解消費者對不同品牌價值的接受程度。 而品牌口碑研究，核心目的是客觀評估消費者在價格、動力、續航以及空間等方面對當前市場純電動汽車與低速電動汽車品牌各車型的口碑。

本次研究的調查訪問，從全國私家車主數據庫中，隨機抽樣，總計成功樣本1864個，成功樣本分布在全國超過30個省份及直轄市，主要是東南沿海，家庭收入二三十萬的中產家庭，東南沿海的中產企業的男性占多數的調查問卷，內容總共三個部分，第一是品牌的知名度，就是品牌的傳播量，普及化的程度，大眾了解的程度，知名度有一個指標體系，第二部分是美譽度，美譽度就是在知名度的基礎上，通過用戶的調查，知名度加上滿意度，在這個之上進行培育美譽度，這是品牌的含金量。第三是口碑，口碑是主要使用的企業，消費者的企業，價格和性能，續航能力等。

在純電動汽車品牌知名度分析中，通過對1864個成功樣本的分析，排名前三甲的分別為：比亞迪占比83.7%，特斯拉占比61.6%，北汽新能源占比44.8%。國產純電動汽車品牌知名度明顯高于合資品牌。低速電動汽車部分共調查5個品牌，全部為國產品牌。 通過對1864個成功樣本的分析，排名前三甲的分別為：雷丁占比53.4%，麗馳占比47.0%，御捷占比 38.8%。

對于純電動汽車品牌美譽度分析中，通過對1864個成功樣本的分析，排名前三甲的分別為：比亞迪占比36.7%，特斯拉占比20.2%，北汽新能源占比9.2%。

調查結果顯示，國產純電動汽車美譽度明顯高于合資品牌。在純電動汽車品牌口碑分析中，所有涉及純電動汽車車型的口碑評分總分均由價格、動力、續航和空間四項得分的平均分，前3名依次為特斯拉 model s、特斯拉 model X和比亞迪秦。

總體口碑評分中，純 電動汽車前3名依次為特斯拉 model s、特斯拉 model X和比亞迪秦；低速電動汽車前3名依次 為雷丁S50、陸地方舟V5S和御捷E330。整體而言，國產純電動汽車品牌總體口碑評分明顯高于合資品牌。