深圳打算建立汽車維修企業白名單和曝光臺制度，對于以次充好、小病大修等不誠信經營行為，實時予以曝光。昨日，由深圳市交通運輸委主辦，深圳市港航貨運局、深圳市汽車維修行業協會聯合承辦的“第四屆中國汽車后市場創新大會”圓滿落幕，全國后市場各領域的優秀企業家聚焦“智能、創變、未來”的主題，為現場的近500名汽車行業人士奉獻出一場精彩的思想盛宴。

記者從大會獲悉，今年8月，國務院取消機動車維修經營許可，交通運輸部正積極加快制定完善并公布維修業務標準，汽車維修電子健康檔案系統建設被列入了交通運輸部2018年民生實事，廣東省也在大力推進民生實事的落實，從變革創新中探尋新的增長動力和發展路徑。深圳市交通運輸委員會副主任婁和儒表示，深圳汽車后市場發展可以創造性地吸收借鑒美國、日本、德國等發達國家的經驗，開辟深圳特色的模式。作為政府主管部門，將進一步簡政放權，營造寬松的創業氛圍，結合交通運輸部取消維修行政許可改備案這一契機，進一步簡政放權，優化簡化開業條件，營造一個寬松的創業氛圍，真正發揮市場在資源配置的決定性作用。同時，將進一步鼓勵創新，推動行業轉型升級，引導維修企業走向規模化、集約化經營。

記者獲悉，深圳正在籌建建立市場信息發布機制，定期把市場情況、服務質量、投訴排名等信息向社會公布，提高市場的透明度和信息公開度；還將建立企業白名單和曝光臺制度，對于以次充好、小病大修等不誠信經營行為，實時予以曝光，讓失信者寸步難行；同時推動建立零部件質量追溯體制，杜絕零部件的假冒偽劣。（記者 徐興東）