8月2日，自主品牌首款高性能轎車領克03＋在北京、廣州、鄭州等十一座城市聯(lián)動上市。領克03＋憑借極具運動感的外觀設計、澎湃的動力以及極具穩(wěn)定性的四驅(qū)系統(tǒng)樹立起自主品牌轎車新的里程碑。領克03＋此次上市共計3款車型，售價18.58萬元至22.88萬元，將于8月3日晚20:03在領克商城正式銷售。

在現(xiàn)場公布的領克03售價

本次發(fā)布會以夢想為主題，吉利副總裁以“領克的夢想”開始了整場發(fā)布會并在現(xiàn)場表示：“領克品牌的夢想是走向歷史舞臺，走向世界。目前，領克已經(jīng)收獲了18萬用戶、覆蓋了280個城市，贏得了越來越多的用戶認可。在邁向中高端的夢想之路上，我們?nèi)〉昧艘幌盗械某删汀＝裉欤I克03＋從賽道走向車道，邁出了從性能到民用的一步。”

而追求性能是年輕態(tài)族群對車的“態(tài)度”，也是領克03向領克03＋以性能實現(xiàn)進化的造車理念。領克03＋不僅展現(xiàn)出領克品牌對車輛更高性能的渴望，更是展現(xiàn)出領克勇于接受挑戰(zhàn)的態(tài)度。領克工程師朱凌博士在現(xiàn)場表示：“領克03＋彰顯了沖突與融合的統(tǒng)一，品質(zhì)與功能的兼顧，視覺與功能的高度融合。領克03＋傳承了WTCR賽車的冠軍品質(zhì)，既是純粹的操控機器，又是收放自如為你所用的伙伴。”同時，朱凌博士還述說了他的夢想：“造一款家用性能車，中國的第一款性能車。”

隨處可見的空氣動力學套件，自帶“改裝車屬性”

現(xiàn)如今，“獨特”對于年輕人而言開始日趨重要，或許撞過衫，這件衣服就不愿意再穿了。同樣，年輕的車主對汽車的要求也不例外，貼個拉花、加個尾翼、改一套寬體彰顯自己的個性。但熟不知，對車輛進行改裝已經(jīng)觸及了法律。領克03＋是領克汽車在參加世界知名汽車運動賽事后，通過賽車技術(shù)反哺民用汽車技術(shù)發(fā)展的首款車型。整體設計風格雖然延續(xù)了領克03的造型，但在部分細節(jié)處融入了諸多領克03 TCR賽車的設計元素，使其在合法的前提下自帶“改裝車屬性”。

領克03＋（曹璞攝影）

領克03＋將領克03霧燈位置重新設計，增加了導風槽及通風孔，使得制動散熱性能得到進一步提升。在前杠部分增加了碳纖維前唇，車身側(cè)面下方增加了碳纖維外擴式側(cè)裙，車尾部分則增加了大尺寸碳纖維定風翼、碳纖維車尾擴散器等空氣動力學套件，不僅極具視覺效果，更是帶來了最大40kg的下壓力。另外，領克03＋還開發(fā)了專屬車身顏色——炫燃金，金色的車身與黑色的碳纖維空氣動力學套件形成了一種高度反差的視覺沖擊。使整車兼具動感與質(zhì)感，彰顯了領克03＋的運動性能。

領克03＋的空氣動力學套件（領克汽車官方攝影）

內(nèi)飾方面，雖然布局和普通版的領克03相差不大，但車內(nèi)大面積采用Alcantara材質(zhì)，并融入了黃黑雙拼色、加號logo等原素。同時，領克03＋還將座椅改為一體式半桶形運動座椅，提供了更有力的側(cè)向支撐。不僅如此，領克03＋還方向盤頂部增加了歸位線，使駕駛者無時不刻都能知道方向盤是否回正，增加了駕駛激情。

不僅如此，領克03＋將領克03的雙出排氣更改為四出排氣，并增加了改裝車常用的電控排氣閥門，可以根據(jù)油門開度和駕駛模式進行調(diào)節(jié)。隨時在聲浪和安靜相互切換，即保證了激情又在一定程度上防止了噪音污染。

自主品牌首款高性能車，詮釋性能魅力

提到高性能車，可能有人想到來自德國的M-Power，或者是來自日本的Type-R，亦或者是來自美國的Hellcat地獄貓。隨著今天領克03＋的上市，自主車品牌沒有高性能轎車的時代終于被打破。

對于高性能車而言，不僅僅是增加幾個空氣動力學套件那么簡單，需要在動力性、操控性等多方面全方位提升。動力方面，領克03＋搭載了與沃爾沃S90 T5車型同款的Drive-E 2.0TD高性能發(fā)動機和愛信8AT變速箱，最大馬力高達254匹，峰值扭矩350N?m，百公里加速僅為5.9秒。若想“跑得快”，先要“站得住”，領克03＋配備了大尺寸的剎車盤，實現(xiàn)100km/h至0制動距離僅為34m，在享受速度與激情的同時還給了駕駛員足夠的信心。

領克03＋在操控性方面?zhèn)鞒辛瞬糠诸I克03 TCR賽車基因，采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，匹配高剛度彈簧及運動型單筒避震器，提供更優(yōu)異的操控表現(xiàn)。同時，領克03＋還配備了同價位高性能車少有的四驅(qū)系統(tǒng)，其搭載的博格華納第五代智能適時四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配可達前后50：50，通過扭矩的實時分配提升轉(zhuǎn)向極限G值，使得最大橫向穩(wěn)定加速度高達1.03G，在一定程度升提升了賽道駕駛時的車身姿態(tài)。不僅如此，領克03＋還擁有賽道模式選項，點擊后儀表盤會呈現(xiàn)出車輛動態(tài)加速度表，同時車身響應更激進、動力響應更靈敏，進一步展現(xiàn)出車輛的高性能。

領克03＋的四驅(qū)系統(tǒng)示意圖（圖片來自領克官網(wǎng)）

領克03＋作為中國汽車品牌首款高性能轎車，不僅為國內(nèi)性能車市場注入強心劑，更將引領構(gòu)建中國自己的高性能車文化，樹立了自主品牌新的里程碑。相信領克可以不斷突破傳統(tǒng)，在自主品牌汽車市場占據(jù)一席之地。（曹璞）