中國質量新聞網訊（安宇航）9月7日，豐田汽車表示，其預計到2030年將投資135億美元（約合873億元人民幣）開發電動車電池及電池供應系統，并爭取在未來十年內引領汽車電池技術。

圖片來自豐田官網

豐田是全球產量最大的汽車制造商之一，其早在1997年就推出了量產版的混合動力轎車普銳斯，搭載THS混合動力系統，由發動機和電動機協同作用驅動行駛。

目前，豐田正采取行動準備在明年推出首個純電動車型系列。作為電動汽車電池開發領域的領先者之一，豐田表示，其目標是通過研究所使用的材料和電池的結構方式，將電動車的電量消耗（每公里耗電量的指標）改善30％。另外，該公司還將通過改進電池使用的材料和電池的結構，將電池成本削減30％以上。

豐田還被認為是大規模生產固態電池的領跑者。固態電池的能量密度高，充電速度更快，而且不易起火，被視為未來電動車技術的發展方向之一，但其也存在著一些弊端，如使用壽命短、材料貴等。豐田首席技術官前田雅彥表示：“我們計劃在普銳斯等混合動力車型上使用固態電池，并計劃在2025年左右生產固態電池，同時我們也在努力克服電池壽命短以及造價昂貴的問題，正在尋找最合適的材料?！?/p>

隨著減碳排放的需求日益迫切，電動化的轉型正在增速，汽車廠商在生產電動車時對于電池的需求日益增大，而固態電池正好是未來的發展方向之一，但電池廠商在研發過程中受到了技術上的阻礙，豐田能否克服這一困難，還需時間驗證。