中國質量新聞網訊（劉嘉運）據路透社報道，近日，大眾董事會成員Thomas Schmall表示，大眾汽車集團預計其在歐洲電池工廠和重要原材料方面的花費將高達300億歐元（約2162億元人民幣），同時這也是該公司首次披露其擴張計劃的成本。

（大眾電池回收試驗工廠 圖片來自大眾汽車）

大眾集團的技術負責人Schmall在接受路透社采訪時表示，大眾汽車將尋求外部合作伙伴來為其提供資金。“我們預計需要250億至300億歐元的投資來保障重要生產原材料的供應鏈，而不僅僅是用于建設和改造工廠。”Schmall說道。

Schmall還補充道：“大眾不一定要在資金方面占據主導地位，同時也不打算尋求50:50的項目投資比例，具體情況將取決于我們在未來建立的合作模式。對大眾汽車來說，即便我們需要較多資金支持，但我們必須自己控制技術路線、時間成本和可行性，以順利實現與我們期望相符的擴張。”

Schmal負責監督大眾的這個擴張計劃的實施，即在2030年之前在歐洲建立六座大型電芯制造工廠，此舉完工后將是超越特斯拉成為世界頂級電動汽車制造商的戰略支柱。瑞典動力電池制造商Northvolt將從2023年開始為大眾生產高級電芯，該公司已經與大眾完成了合資，大眾擁有該公司電芯工廠的五分之一股權。而大眾在歐洲的第二座工廠位于薩爾茨吉特（Salzgitter），其合作伙伴為中國企業國軒高科，該工廠目前正在建設中，并計劃于2025年正式投產。

Schmall表示，每座工廠的成本將在10億至20億歐元之間，而年產能將在40 GWh到80 GWh不等。為了確保穩定的產能，大眾必須確保如鋰、鎳等重要電池生產原材料的充足供應。目前，大眾正在尋求建立合作伙伴關系，并將在“數周內”宣布其最新的合作動向。

對于歐洲最大的汽車制造商大眾汽車來說，其目標是最遲在2050年完全實現碳中和，因此僅生產電動汽車是不夠的。大眾汽車將從電池原材料獲取，到動力電池生產和整車制造，再到汽車零部件及電池回收，實現整個生產鏈的可持續發展以完成其碳中和目標。