中國質量新聞網訊（劉嘉運）由于英國汽車產業仍在遭受半導體供應短缺以及海外疫情導致的停工減產，致使今年1月份英國的汽車產量持續疲軟，與去年同期相比下跌20%。英國汽車工業協會（SMMT）表示，上個月英國生產了68,790輛汽車，這是自2009年以來開局最不利的一年。

雖然車市寒冬仍籠罩著英國市場，但1月也迎來一些好消息，那就是新能源汽車的產量再次提升。據了解，英國市場1月純電動汽車產量共6,326輛，漲幅達到37.6%。純電動汽車、插電式混合動力汽車以及輕混汽車加在一起，占據了1月英國汽車總產量的四分之一。

（捷豹純電動汽車i-PACE 圖片來自捷豹官網）

去年1月，英國退出了歐盟的統一市場，因此產量受到了影響。而今年1月，芯片短缺和疫情給該國汽車行業帶來的影響超過了去年。英國汽車工業協會相關負責人表示，汽車行業目前情況基本穩定，并且近期英國汽車產業還迎來了資金注入，給行業帶來了利好。他還說：“只有確保全球競爭力才能讓汽車行業實現復蘇，為此我們必須要解決通貨膨脹帶來的生產成本提高問題。”

除此之外，英國汽車工業協會還將2022年的產量預期下調了2.4%，至979,000輛，與2021年的最終產量相比仍提升了14.4%。雖然英國對2022年汽車市場仍持樂觀態度，但是芯片廠商并不這么認為。據英特爾、英飛凌等半導體制造商表示，雖然目前全球半導體制造商都在全力建設工廠，擴大生產規模提高芯片產能，但受限于較慢的工廠建設速度和不斷反復的海外疫情停工影響，擴產帶來的成效預計將在2023年才得以顯現。不僅限于英國市場，對于全球汽車行業來說2022年都仍充滿挑戰。