中國質量新聞網訊（余昶）4月14日，大眾汽車集團（中國）（下稱大眾汽車）發布2022年一季度銷量。大眾汽車及其合資品牌一季度在中國市場共交付75.4萬輛新車，同比下降23.9%；其中，新能源汽車銷量累計達到3.87萬輛，同比增長高達67.3%，新能源汽車占比得到顯著提升。

（圖片來源：大眾汽車）

大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士表示：“盡管面臨不斷的挑戰，我們的新能源汽車銷量仍實現了持續增長。3月中旬以來，新冠肺炎疫情在長春和上海相繼暴發，兩地是我們的合資企業和許多關鍵供應商的所在地，這對集團業務造成了嚴重影響，意味著我們暫時無法滿足大量的客戶需求。我們有信心應對挑戰，并制定了清晰的恢復計劃以重回正軌。我們希望當前的情況能夠得到盡快緩解，使我們可以在未來幾個月中彌補生產延誤。”

按照品牌來看，新能源汽車主要的增長來自大眾旗下純電動汽車ID.家族車型，貢獻了超過2.71萬輛的銷量數據。大眾汽車品牌捷達子品牌由于受零部件短缺影響較少，第一季度共交付汽車約4.25萬輛，同比增長16.9%。

然而在持續的全球供應鏈壓力和不可抗力因素影響下，旗下中高端品牌都受到一定沖擊。其中，奧迪品牌第一季度在華銷量達16.16萬輛；斯柯達品牌在第一季度共計向中國客戶交付汽車1.52萬輛；保時捷品牌在其最大單一市場中國共計交付1.77萬輛汽車。

總體而言，年初開始，持續的全球芯片結構性短缺，以及多個城市的區域政策，導致大眾汽車及其合資品牌的交付量較去年同期下降。此外，零部件生產和相關的物流運輸暫停或受限，使大眾汽車本已受損的供應鏈承壓加劇。但是大眾汽車在轉型的同時，也一直在對業務運營進行持續優化，因此集團和品牌業務具有大型企業的韌性，依舊在汽車行業內保持原有的市場地位。