中國質量新聞網訊（溫禾）6月26日，以“科技思變”為主題的2023廣汽科技日（GAC TECH DAY 2023）活動在廣汽科技館舉辦。通過“出行思變”“能源思變”“智聯思變”三大篇章，全面展現廣汽集團的最新科技成果。

活動中，廣汽飛行汽車GOVE首發亮相，搭載氫電混合系統的整車、乘用車氨發動機、N合一集成電驅系統，以及廣汽魔方場景共創平臺等嶄新科技成果也逐一呈現，展露廣汽集團持續創新、科技思變的精髓。

出行思變：首發飛行汽車，構建未來立體出行生態

讓汽車飛起來，是廣汽集團近些年的研發方向之一。飛行汽車GOVE利用分離式機體構型，飛行艙和底盤可自由分離或組合，在動態一體中達到飛行和地面行駛、飛機和汽車兩大場景應用和屬性。

地面場景中，搭載的ADiGO PILOT自動駕駛系統，使底盤成為全自動的移動起降站點，飛行汽車既能即飛即降，也能全向移動，并具有共享屬性；空中場景上，廣汽采用90%的輕量化復合材料，搭載三余度飛控系統和多目標識別技術，實現汽車飛得更高更穩。同時，瞄準航空領域的更高標準，廣汽運用先進的新能源三電系統，讓飛行更綠色更強勁。空地對接上，航空航天級別的高精度對接技術的應用，使飛行艙在降落時能被底盤提前瞄準、精準對接。

在保障飛行安全方面，廣汽使用了在航空航天領域廣泛應用的MBSE系統工程理念，構建基于模型系統工程的飛行汽車研發體系，保障研發到未來量產環節的安全可靠。

能源思變：探索多能源技術，助力實現環保目標

為助力早日實現環保目標，廣汽集團積極探索低碳、環保、多樣化的汽車能源方式。廣汽集團旗下的廣汽研究院、廣汽傳祺、廣汽埃安，發布了搭載氫電混合系統的整車、氨發動機，以及N合一集成電驅系統。

搭載上述動力系統的新車型——氫混版E9在科技日亮相。據了解，該車搭載廣汽自主研發的2.0L氫發動機+GMC 2.0機電耦合系統大扭矩版，功率達到120kW，減碳率提升到90%，百公里氫耗低于1.4kg，整車續航近600公里。

核心三電技術方面，廣汽集團發布面向A級純電平臺的產品——N合一集成電驅系統。該系統將電源、電驅、熱管理深度集成，利用高集成化設計深度賦能，實現N合一集成電驅系統優化設計。利用全新算力架構，實現軟硬件資源重組，大幅度提升算力。面向A級純電平臺，兼容前后驅，以高平臺拓展性實現A級車型全覆蓋。以功能的深度集成，N合一集成技術讓產品兼備高性能和低成本。

智聯思變：深耕軟件研發，讓用戶自定義出行場景

智能化領域，廣汽集團推出ADiGO MAGIC廣汽魔方場景共創平臺。該平臺通過SOA面向服務架構，將整車2000多個功能全部服務化，讓功能可以像“搭積木”一樣，在圖形化界面中隨意編排組合，自動生成代碼，創造無限多的個性化場景。場景代碼經由數字鏡像云仿真校驗后，即可同步到車端引擎，實現分鐘級場景迭代。

使用方面，用戶可點擊拖動魔方卡片，隨心所欲地進行場景開發。還可以將自己創建的場景分享給其他用戶，參與軟件共創。該技術將應用于即將上市的Hyper GT上。（本文圖片來源：廣汽集團）