中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）9月15日，蔚來(lái)智能電動(dòng)轎跑SUV ——全新EC6正式上市。新車(chē)搭載75kWh電池包車(chē)型起售價(jià)為35.8萬(wàn)元，100kWh電池包車(chē)型起售價(jià)為41.6萬(wàn)元，采用BaaS電池租用方案起售價(jià)為28.8萬(wàn)元。
全新EC6是蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)打造的最后一款產(chǎn)品，隨著新車(chē)推出，蔚來(lái)完成第二代技術(shù)平臺(tái)的全部產(chǎn)品切換。基于該技術(shù)平臺(tái)推出的8款車(chē)型形成強(qiáng)勁的產(chǎn)品矩陣，充分滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的需求，提升蔚來(lái)在高端純電市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。
造型方面，全新EC6采用全新設(shè)計(jì)理念，更加簡(jiǎn)潔流暢。前臉采用更具標(biāo)志性的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前包圍配備梯形散熱開(kāi)口。首次采用分體結(jié)構(gòu)Double Dash日間行車(chē)燈，更顯車(chē)頭曲面張力，也更具辨識(shí)度。
側(cè)面依舊是轎跑式SUV造型設(shè)計(jì)，恰到好處的A柱傾角與更低的車(chē)高呈現(xiàn)舒展的車(chē)頂流線(xiàn)，伴隨車(chē)尾隆起的寬肩設(shè)計(jì)，使全新EC6的曲線(xiàn)飽滿(mǎn)流暢。短前后懸的設(shè)計(jì)和俯沖的車(chē)身姿態(tài)，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，全新EC6采用純平側(cè)窗設(shè)計(jì)，不僅視覺(jué)效果更具美感，光滑平面也能減少風(fēng)阻，提供更好的NVH表現(xiàn)。
尾部方面，尾燈使用貫穿式設(shè)計(jì)，整個(gè)燈組采用286顆LED，燈帶長(zhǎng)度達(dá)1.35m，中間發(fā)光區(qū)域最細(xì)處僅3.6mm，配合立體燈罩設(shè)計(jì)在一定程度上增強(qiáng)3D立體感。后備廂牌照框區(qū)域進(jìn)行內(nèi)凹處理，后包圍采用多層樣式設(shè)計(jì)，凹凸有致。雙模主動(dòng)升降尾翼長(zhǎng)1353mm、寬度為196mm，迎風(fēng)受力面積為0.254㎡，風(fēng)阻優(yōu)化最高達(dá)10%。尾翼采用減阻和極速兩段式開(kāi)啟設(shè)計(jì)，并提供自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式。
車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4849×1995×1697mm，軸距2915mm。顏色方面，提供9種外觀(guān)色，其中“靈境紫”的靈感來(lái)自人工智能增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)中的虛擬天空。
車(chē)內(nèi)則是環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的懸浮式全液晶儀表和大尺寸豎置中控屏幕的組合不僅具有辨識(shí)度，更有不錯(cuò)的科技感。大量與內(nèi)飾同色的金屬光澤飾條則增添了精致感。一體式運(yùn)動(dòng)座椅源于蔚來(lái)自研高端座椅平臺(tái)，第二代女王副駕支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)最大172°的靠背傾角，提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式。全新EC6提供4種內(nèi)飾顏色，其中丹霞紅、晨湖藍(lán)、薄藤紫為專(zhuān)屬內(nèi)飾主題色，是蔚來(lái)唯一提供3種專(zhuān)屬內(nèi)飾色的車(chē)型。
對(duì)消費(fèi)者而言，寬敞的乘坐空間很重要，儲(chǔ)物空間也不容忽視。蔚來(lái)方面表示，全新EC6全車(chē)總計(jì)22處儲(chǔ)物空間，遍布前后排乘員艙和后備廂，提供7處掛鉤，總計(jì)可懸掛30kg重物。后備廂容積594L，提供多層隱藏儲(chǔ)物空間。當(dāng)?shù)诙抛畏诺购螅髠鋷畲笕莘e達(dá)1402L。
智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)，擁有包括超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器；搭載ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，集合四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達(dá)1016 TOPS；提供24項(xiàng)安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車(chē)場(chǎng)景。ADB智能多光束大燈可實(shí)現(xiàn)矩陣遠(yuǎn)光控制，在A(yíng)quila超感系統(tǒng)加持下，激光雷達(dá)結(jié)合前視攝像頭，自動(dòng)偵測(cè)路況，指引照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布，避免干擾對(duì)向和同向車(chē)輛，夜晚行車(chē)更安全。
動(dòng)力方面，全新EC6標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW感應(yīng)電機(jī)和后210kW永磁電機(jī)相結(jié)合，總功率360kW，扭矩700N·m。新車(chē)前輪標(biāo)配蔚來(lái)自研高性能鋁合金四活塞定鉗和直徑355mm的大尺寸剎車(chē)盤(pán)，百公里制動(dòng)距離最短為34.5米（21英寸輪圈）。
此外，新車(chē)配備前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤(pán)域控制器與CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，實(shí)現(xiàn)駕控性能全面提升。通過(guò)個(gè)性化調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)多種自定義駕駛模式與9種預(yù)設(shè)駕駛模式，專(zhuān)屬Sport+模式能提供獨(dú)特的轉(zhuǎn)向手感力與減振器設(shè)定；新車(chē)標(biāo)配ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，可在制動(dòng)末端自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，大幅度抑制剎車(chē)導(dǎo)致的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，提升城市擁堵場(chǎng)景的駕乘舒適性。（本文圖片來(lái)源：蔚來(lái)汽車(chē)）