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中國汽車市場一周行業信息快報——2025年8月第3期

2025-08-18 16:20:59中國質量新聞網

本周車市稍顯平和,新能源汽車市場競爭格局持續重塑,7月新能源滲透率再超50%,小鵬與大眾集團簽署擴大協議等。

中汽協:7月汽車銷售259.3萬輛 同比增長14.7%

8月11日,中國汽車工業協會發布汽車產銷數據,截至7月31日,全國汽車總產量與銷售量分別達到1823.5萬輛和1826.9萬輛,較去年同期分別增長了12.7%和12%。7月,全國范圍內汽車產量為259.1萬輛,銷量為259.3萬輛,環比分別下降7.3%和10.7%,同比分別增長13.3%和14.7%。

乘用車市場,7月乘用車產量為229.3萬輛,銷量為228.7萬輛,同比分別增長13%和14.7%。1—7月,全國乘用車產銷分別完成1583.8萬輛和1584.1萬輛,同比分別增長13.8%和13.4%。

7月,新能源汽車繼續保持快速增長的勢頭。當月新能源汽車產量124.3萬輛,銷量126.2萬輛,同比分別增長26.3%和27.4%。值得注意的是,新能源汽車在國內新車銷量中的占比達到51.4%。這是自去年12月新能源汽車國內銷量占比跌破50%以來,首次重回50%以上的高位。1—7月,全國新能源汽車產銷分別完成823.2萬輛和822萬輛,同比分別增長39.2%和38.5%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45%。其中,新能源汽車國內銷量占比為47.4%。

中國汽車動力電池產業創新聯盟:7月我國動力電池裝車量為55.9GWh

8月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布動力電池月度信息顯示,7月份我國動力和其他電池產量合計為133.8GWh,環比增長3.6%,同比增長44.3%;今年1—7月,累計產量達到831.1GWh,同比增長57.5%。

具體來看,7月我國動力電池裝車量為55.9GWh,環比下降4.0%,同比增長34.3%。其中,三元電池裝車量為10.9GWh,占總裝車量的19.6%,環比增長1.9%,同比下降3.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量為44.9GWh,占總裝車量的80.4%,環比下降5.3%,同比增長49.0%。

36萬元起 全新坦克500開啟預售

8月11日,長城汽車宣布全新坦克500正式開啟預售,預售價36萬元——38.88萬元。新車搭載長城汽車第三代輔助駕駛系統,該系統的感知元件包括1顆128線高清激光雷達、3個毫米波雷、12個超聲波雷達和11個高清攝像頭,匹配英偉達Orin-X芯片,能夠實現無圖全場景NOA、跨層記憶泊車、自動泊車和循跡倒車等。

動力方面,新車搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統,2.0T發動機最大功率185千瓦,電機最大功率120千瓦,匹配37.1千瓦時電池組,WLTC工況純電續航里程110公里;坦克500Hi4-Z配備雙電機,綜合功率455千瓦,匹配59.05千瓦時電池組,WLTC工況純電續航里程201公里。

市場監管總局:輔助駕駛不能當自動駕駛 未經備案OTA不得升級

8月13日,市場監管總局會同工業和信息化部研究起草《市場監管總局 工業和信息化部關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規范宣傳的通知(征求意見稿)》。

其中提到,企業在組合駕駛輔助系統或功能命名及營銷宣傳中,不得暗示消費者可以視其為自動駕駛系統、具備實際上并不具備的功能,防止駕駛員濫用。企業應當避免夸大宣傳車輛駕駛性能,誤導消費者以不合理的高速駕駛車輛。市場監管總局將加大對企業廣告活動和商業宣傳行為中夸大組合駕駛輔助功能、欺騙或誤導消費者等情形的監督檢查力度,組織召回技術機構開展過度宣傳等問題的技術認定工作,并會同工業和信息化部開展專項聯合調查,依法做好整治規范工作。

吉利汽車:上半年營收1503億元 同比增長27%

8月14日,吉利汽車公布2025年中期業績,上半年營收1503億元,同比大增27%,創歷史新高;歸母凈利潤92.9億元,核心歸母利潤66.6億元,同比增長102%;毛利率提升至16.4%,現金儲備達588億元。銷量方面,吉利上半年累計售出140.9萬輛新車,同比增長47%,市占率首破10%,其中新能源銷量72.5萬輛,同比飆升126%,滲透率達51.5%。此外,吉利銀河系列上半年銷量54.8萬輛,同比增長232%。

比亞迪全地形賽車場正式開業

8月14日,比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業。作為新能源汽車專屬全地形賽車場,比亞迪將全國特色地形“搬進”賽車場,打造浮水航行、沙漠沖坡等特色地形。除合肥、鄭州外,比亞迪紹興賽車場即將在明年初開放。未來,三地將延續“全地形+全場景”的理念,讓用戶解鎖更多駕駛樂趣。

小鵬汽車與大眾簽訂擴大電子電氣架構技術戰略合作協議

8月15日,小鵬汽車發布公告,與大眾汽車集團簽訂擴大電子電氣架構技術戰略合作的協議。該擴大合作協議的簽署標志著雙方聯合開發的電子電氣架構不僅將集成到大眾在中國市場純電車型平臺,也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺,雙方的技術戰略合作將擴展到更廣闊的市場。

31.99萬元起售 猛士M817上市

8月17日,猛士M817上市,指導價31.99萬元起。猛士M817搭載華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信等。

其中華為乾崑智駕ADS 4基于全新WEWA架構打造,端到端延時降低50%、通行效率提升20%、重剎率降低30%,27顆高感知輔助駕駛傳感器實現360°全域感知,支持車位到車位P2P 2.0、高速/城市NCA等功能。猛士M817搭載2擋縱置11模PHEV架構,系統綜合功率505kW、綜合扭矩848N·m,百公里加速僅5.2秒。(朋月)

(責任編輯:陸明)
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