2025年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展基調(diào)中穩(wěn)步前行，政策引導(dǎo)與市場(chǎng)活力交織，技術(shù)突破與行業(yè)變革并存。從行業(yè)格局的深度重構(gòu)到核心技術(shù)的量產(chǎn)突破，從全球化布局的提質(zhì)升級(jí)到監(jiān)管體系的日趨完善，一系列標(biāo)志性事件串聯(lián)起行業(yè)前行的足跡，同時(shí)也成為年度產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動(dòng)注腳。
政策精準(zhǔn)發(fā)力
政策導(dǎo)向始終是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)：2025年初，國(guó)家層面釋放出穩(wěn)定市場(chǎng)、提振消費(fèi)的強(qiáng)烈信號(hào)。1月5日，國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，其中明確擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新支持范圍，進(jìn)一步完善汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。這一政策與后續(xù)落地的相關(guān)舉措形成合力，有效激活了汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力，同時(shí)推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
在規(guī)范行業(yè)發(fā)展層面，監(jiān)管部門的發(fā)力同樣精準(zhǔn)有力。針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域愈演愈烈的宣傳亂象，4月16日，工信部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)要深刻領(lǐng)會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》要求，充分開展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任。
與此同時(shí)，針對(duì)市場(chǎng)廣泛應(yīng)用的隱藏式門把手，工信部于5月8日—6月7日公開征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見，擬對(duì)電動(dòng)式、隱藏式車門把手的布置、標(biāo)志、安全功能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等作出規(guī)定，旨在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)約束保障其在各類工況下的安全性與可靠性，填補(bǔ)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)規(guī)范的空白。此外，6月1日起施行的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》也引發(fā)行業(yè)積極響應(yīng)，多家車企紛紛承諾“供應(yīng)商賬期不超60天”，切實(shí)保障產(chǎn)業(yè)鏈上游中小企業(yè)的合法權(quán)益。
市場(chǎng)洗牌加速
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，讓2025年成為車企格局重塑的關(guān)鍵一年，行業(yè)洗牌加速顯現(xiàn)。1月，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，將與參股公司合創(chuàng)汽車科技有限公司股東按股比提供專項(xiàng)用于支付員工工資及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金的股東借款，并由廣汽埃安受托承接合創(chuàng)汽車產(chǎn)品售后服務(wù)業(yè)務(wù)。該公告坐實(shí)了合創(chuàng)汽車倒閉傳聞，該品牌也成為2025年首個(gè)退場(chǎng)的新勢(shì)力車企。
5月，哪吒汽車母公司合眾新能源被上海禹形廣告有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)審查，案件由浙江省嘉興市中級(jí)人民法院受理。這一事件再次凸顯了新勢(shì)力車企在資金鏈、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
除了新勢(shì)力的困境，頭部企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整同樣牽動(dòng)行業(yè)神經(jīng)。6月，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，母公司兵器裝備集團(tuán)收到國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)通知，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立。其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國(guó)資委履行出資人職責(zé)；7月29日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布公告稱，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，組建中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé)，列入國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)履行出資人職責(zé)的企業(yè)名單。
7月，吉利控股集團(tuán)宣布，旗下吉利汽車控股有限公司與極氪智能科技有限公司正式簽署合并協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利汽車將收購(gòu)其尚未持有的全部極氪股份，極氪股東可選擇以現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對(duì)價(jià)；12月，吉利汽車控股有限公司發(fā)布公告，宣布正式完成極氪智能科技控股有限公司私有化及合并交易，極氪成為吉利汽車全資附屬公司并即日起從紐交所退市。隨著此次整合的落幕，吉利汽車正式開啟覆蓋全細(xì)分市場(chǎng)、多元?jiǎng)恿Σ季值娜掳l(fā)展階段。
核心人事變動(dòng)
行業(yè)格局的深度調(diào)整，必然伴隨核心管理團(tuán)隊(duì)的變動(dòng)，2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)的人事變動(dòng)尤為密集，成為產(chǎn)業(yè)變革的重要縮影。
綜合來(lái)看，一系列人事變動(dòng)既是企業(yè)適配戰(zhàn)略調(diào)整、攻堅(jiān)核心目標(biāo)的精準(zhǔn)布局，更是行業(yè)人才生態(tài)重構(gòu)的生動(dòng)體現(xiàn)。
智創(chuàng)驅(qū)動(dòng)升級(jí)
技術(shù)革新與全球化布局的深化，成為2025年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要亮點(diǎn)。年初，國(guó)產(chǎn)人工智能大模型DeepSeek火爆全球，掀起了車企智能化轉(zhuǎn)型的新熱潮，多家車企紛紛宣布接入DeepSeek，借助其技術(shù)優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)自身在智能化領(lǐng)域的短板，推動(dòng)智駕系統(tǒng)、智能座艙等核心場(chǎng)景的體驗(yàn)升級(jí)。
在跨國(guó)企業(yè)的在華布局上，兩大關(guān)鍵事件也值得關(guān)注。2月，豐田汽車公司宣布與上海市政府就共同助力中國(guó)社會(huì)綠色低碳發(fā)展相關(guān)舉措達(dá)成合作意向，豐田決定在上海市金山區(qū)獨(dú)資成立LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司，計(jì)劃2027年投產(chǎn)。此舉，標(biāo)志著雷克薩斯首次在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。同時(shí)，豐田也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨(dú)資建廠的外資汽車企業(yè)。
11月末，大眾汽車(中國(guó))科技有限公司(VCTC)位于合肥的全新批次測(cè)試車間正式啟用，核心擴(kuò)建工程全面收官。這是大眾汽車集團(tuán)首次在德國(guó)總部外實(shí)現(xiàn)全新整車平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)的全流程研發(fā)驗(yàn)證、合規(guī)審批以及量產(chǎn)落地能力。標(biāo)志著集團(tuán)在中國(guó)已構(gòu)建起完整的研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)從軟件研發(fā)、硬件測(cè)試到整車驗(yàn)證的全鏈條高效整合。
回望2025年，2025年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在政策規(guī)范、市場(chǎng)洗牌、技術(shù)革新與全球化布局中完成了“量到質(zhì)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。展望未來(lái)，政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新與全球化協(xié)作將持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車工業(yè)變革中占據(jù)更核心的地位。