節能減排已成為世界汽車行業的共同趨勢。在巴黎氣候大會上，各國已經就降低二氧化碳甚至是實現溫室氣體凈零排放達成共識，作為二氧化碳排放的重要來源，汽車業的節能減排成為各個國家都在共同努力的方向。按照我國要求，到 2020年，車企燃油限值要從 2015 年的 6.9L/百公里降至 5.0L/百公里，年均降幅達 6.2%左右。要達到上述2020年的節能目標，對所有的企業來說都是一個十分艱難的挑戰。在此背景下，車企都在使出渾身解數以達成目標，在未來5年間，車型方面的單車限值較此前加嚴了20%，而目標值也對應降低了30%——40%，如果車企不進行技術升級，目前1/4的新車車型將面臨淘汰。

　　汽車輕量化，業內“舉輕若重”

　　汽車輕量化是在保證強度和安全性的前提下，盡可能降低汽車整備質量，以提高汽車的動力性，實現節能減排。據統計，汽車每減輕10%質量，就會節省6%——8%的燃料，會使排放下降4%。汽車輕量化的實現需要材料技術、輕量化結構優化設計技術、輕量化綠色制造技術3方面的進步，是材料、設計、加工成形技術等多方面的集成，其中材料的創新是基礎和核心。可以這樣說，汽車實現節能減排，汽車材料的輕量化首當其沖。

　　新材料的應用是汽車實現輕量化的關鍵。為實現輕量化，世界各大汽車生產商和材料生產廠家一直致力于輕量化材料的研發，輕量化材料應用的多少已經成為衡量汽車生產技術和新材料開發水平的重要標準之一。早在20世紀70年代歐美等汽車生產商就開始了汽車輕量化嘗試，汽車發達國家投入了人力和財力支持汽車輕量化。

　　2017國際汽車輕量化技術與材料展，花落重慶

　　由中國歐洲經濟技術合作協會、重慶汽車工程學會、四川省汽車工程學會、重慶沃森展覽有限公司聯合主辦2017中國（重慶）國際汽車輕量化技術與材料展覽會將于2017年3月22-24日 在重慶國際博覽中心隆重召開。作為中國（重慶）國際汽車技術展覽會（簡稱Auto Tech）五大專題展之一，重慶汽車輕量化技術與材料展將覆蓋汽車輕量化材料、輕量化技術和輕量化結構設計三大板塊，將和車聯網技術展、EV/ HEV/ FCV技術展、 汽車電子技術展以及汽車配件加工技術展聯袂呈現，匯集全球500多家汽車行業領先企業，向廣大汽車汽車制造商展示先進的汽車技術和創新型材料。

　　屆時，主辦方將力邀相關技術領域的科研院所、設備廠家、新材料企業、零部件企業、整車企業如長安、福特、比亞迪、上汽、吉利、通用、一汽、北汽、東風、廣汽、奔馳、寶馬、大眾、豐田、本田、馬自達、日產等，打通全產業鏈的產學研技術合作，推動國內汽車輕量化技術的資源整合及技術發展，介紹最新汽車技術進展和未來應對策略。

　　同時為了滿足行業發展需求，展會同期主辦方還推出了多場高層次的高峰論壇，汽車輕量化及創新型汽車材料技術研討會、汽車電子創新技術國際論壇、國際先進汽車制造技術大會、新能源汽車動力電池技術國際論壇等等。

　　搶占大西南，重慶這邊風景獨好

　　重慶是一帶一路和長江經濟帶的連接點，2016年3月，國務院通過《成渝城市群發展規劃》，助推長江經濟帶發展，引領西南地區發展新高地。重慶東臨湖北，西接四川，具有得天獨厚的地理優勢。2015年，重慶汽車產量達到320萬輛，成為中國最大的汽車制造基地。2017中國（重慶）國際汽車輕量化技術與材料展覽會將立足重慶，覆蓋中西部汽車制造市場，面向全國，旨在為中西部汽車產業發展提供技術支持，同時為廣大汽車輕量化技術與材料企業提供開拓中西部千億級汽車市場的新商機。期待與您共同拓展中西部汽車市場新征程！