首席

2013最有影響力的品牌大眾

    對于可以稱得上與中國汽車工業融為一體的大眾品牌來說，從二十幾年前掛著VW標的桑塔納的風靡，到如今一汽-大眾、上海大眾和大眾進口車型的豐富產品線，它以深耕中國多年的歷史、品質優良的產品和完善的售后服務，以及企業公民高度的責任感，成為很多消費者心中的“首席”，憑借著綜合實力成為中國消費者心目中一個頗具影響力且難以取代的汽車品牌

     “試驗田”里的第一

    2008年，財經作家關曉波《激蕩三十年》的書中，回顧了中國改革開放的30年中，各類企業的誕生、發展和洗牌、重組。作為我國在此期間成立的第一家轎車合資企業，上海大眾是那個時期的見證者。30年的發展是一個應該總結的結點，也是一個新的開始。大眾在國內的另一家合資企業是一汽-大眾，它同樣創造了一個第一——我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。

    通過近30年的積累，上海大眾的總資產由9.8億元人民幣增長到683.3億元人民幣。截至2011年年末，上海大眾累計產銷各類轎車735萬輛，是國內保有量最大的轎車企業。2012年9月，在中國車市整體增長幅度為負的大環境下，上海大眾的增速依然保持在2.5%。于今年上市的全新朗逸和去年上市的全新帕薩特，都在各自細分市場中備受關注，并保持銷量持續走高。一汽-大眾的合資歷史雖不及上海大眾，不過其市場競爭力不容小覷。以今年9月銷量為例，一汽-大眾9月份的終端銷量中，大眾品牌銷量達到95518輛，邁騰2012款自上市以來銷量不斷走高，9月份銷量高達18717輛；全新速騰9月銷量達到22546輛，連續兩個月銷量過20000輛。

    有了在華兩個合資公司的強勁表現，加之中國消費者對大眾進口車的日漸青睞，今年前三季度，大眾汽車集團（中國）汽車銷量繼續增長，在華共交付汽車近200萬輛，增長18.3%，銷量增長再次超出國內乘用車市場的整體表現。在經歷了“試驗田”里的成長期后，大眾的品牌影響力和其逐年上升的銷量互為促進，成為大眾2018戰略順利實施的有力保障。

      跳不出的“大眾圈”

    曾經有朋友感嘆，我在選車時候，好像總跳不出大眾的圈子，當然，這人是個十足的技術迷。其實，這其中折射出大眾在中國發展的兩個特點。其一，在合資車方面，一汽-大眾和上海大眾致力于為消費者推出同級別的差異化定位產品；其二，大眾毫不吝惜將汽車前沿技術引進到中國。以近年推出的車型來說，上海大眾推出新帕薩特，一汽-大眾就來個新邁騰，上海大眾推出新朗逸，一汽-大眾也會帶來新寶來，“即使糾結，也常常是在大眾品牌當中糾結，其實我糾結的車型都很棒。”這是那位朋友選車時的甜蜜糾結。

    目前，在一汽-大眾旗下，捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC等大眾車型已經形成面向未來的百萬輛級產能格局，成為國內成熟的A、B、C全系列乘用車生產制造基地。數據顯示，一汽-大眾品牌2011年完成超過77萬輛的產量，終端銷售超過75萬輛，13%的增長率大大高于全國乘用車市場平均增速。而對于上海大眾來說，現在已經擁有Polo、途安、朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特等數個大眾系列產品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV等不同細分市場。進口車方面，隨著輝騰、甲殼蟲、尚酷、途銳、邁騰旅行款等車型的暢銷，2011年，大眾在華的進口車全年銷量為5.7萬輛，增幅為31％。通過豐富的產品線，大眾品牌在中國為消費者提供了“在各個細分市場都擁有極具選擇價值的車型”。

    在本次廣州車展上，南北大眾和大眾進口車將特別為消費者帶來兩款特別研發的三廂轎車（分別出自上海大眾和一汽-大眾），新車的定位介于A0級的Polo和A級車速騰之間。另外，一汽-大眾的邁騰藍驅、大眾進口夏朗1.8T也會在車展上亮相。

    大眾在中國汽車市場中對新技術的引領地位一直被稱道，正如很多人一提到渦輪增壓，第一個想到的就是大眾，而且這也成為大眾品牌車型的最大賣點之一。這從大眾管理層的歷次講話中都能得到印證，大眾集團中國總裁兼CEO海茲曼博士表示，大眾在華堅持其技術路線，會將最好的產品、最新的技術引入到中國。他表示，在整車方面，如藍驅技術等節油環保車型的驅動技術、動力總成技術都會國產。除了動力總成，將國產的還包括諸如最新的駕駛輔助系統等等。而在工廠方面，大眾會在國內所有工廠推廣其節能技術等。

    能夠稱得上無可替代的品牌，除了歷史、產品，服務的重要性也不容忽視。2006年9月15日，一汽-大眾售后服務品牌“嚴謹就是關愛”正式發布，服務品牌創立至今，一汽-大眾售后不斷完善服務流程、不斷深化服務理念，并于去年在全國范圍內推動“硬件升級改造”、“流程與工藝優化”、“IT系統升級”等為主要架構的系列升級工程，將更加純正的德系標準服務呈現于大家眼前：升級后的透明車間擁有更快捷的售后作業流水線，更人性化的信息系統、更舒適貼心的服務休息區，這也讓不少車主表示：“一汽-大眾的售后服務變得更快、更智能、更省心了。”

    上海大眾則在2005年就推出了“Techcare大眾關愛”服務品牌，從名字上來看自然是走溫情路線，比如其中的重要組成部分“四季關愛”活動，上海大眾聯手各地經銷商策劃了不同主題的四季關愛活動，通過一系列專場關愛活動體貼周到地為車主提供了各種應季的車輛免費檢測。另外，大眾車友俱樂部的合作商家范圍包括餐飲、旅游、健身、休閑、家居、讀書、教育等多個方面，為會員提供各種消費折扣優惠，提高了上海大眾汽車服務附加值。 

     優秀的企業公民

    在履新不久的大眾集團中國總裁兼CEO海茲曼博士眼中，大眾在中國的領先地位不僅僅包括銷量和規模，進一步做一個有社會責任感的企業同樣重要。我們可以看到，大眾在華發展的二十多年中，不論是面向少年兒童的綠色環保教育、面向所有道路交通參與者的《大眾安全路》，還是設立各類教育基金以及贊助福利院、開展植樹造林的活動，都讓中國消費者看到了一個具有高度社會責任感的企業公民，一個更加完整、飽滿的大眾品牌。

    2007年4月，“大眾汽車暢想綠色未來”環境教育行動正式啟動，旨在通過對青少年這一未來環境的參與者、管理者和影響者進行教育，使他們養成愛護環境、保護環境的理念和習慣，并影響到家長和周圍的成人社會，進而對中國的環境保護事業及可持續發展起到積極作用。2012年，“大眾汽車暢想綠色未來”環境教育行動開啟了新的5年計劃，攜手德國最大的青少年自然和環境保護組織——自然保護青年聯盟將先進的“自然體驗”環境教育理念和模式帶到中國。未來，項目將進一步通過全國兩萬多所綠色學校和700多所環境教育基地平臺，將“自然體驗”滲透到千萬中國青少年中間，并吸納更多社會志愿者參與其中，為中國社會培養更具環保意識的下一代公民。

    除了普遍的社會責任，大眾還強調汽車企業所擔負的特殊社會責任，那就是安全，因此就有了《大眾安全路》電視宣傳片的誕生。該片由大眾汽車集團（中國）出資，從2007年開始邀請德國著名的交通安全電視節目“第七感”的主創人員，攜手中國本地專業節目制作公司共同創作具有中國特色的道路交通安全教育電視系列，目前已經出品四輯40余集。為增強公眾的行車與道路安全意識、體現人文關懷、減少人為因素引起的交通事故和推動和諧社會的發展，起到了積極的推動作用。

    大眾汽車從1985年開始進入中國市場，到今天已經在中國成立了17家公司及子公司，遍布北京、上海、南京、長春、大連、成都等地，雖然中國汽車市場進入到了一個低速發展時期，但大眾仍在保持出色表現的情況下進一步鞏固自身的領先地位。顯而易見的是，通過未來三年各地工廠的擴產和投產，翻倍的增長計劃將為諸多新車型的導入打下堅實的基礎。而隨著新車型的引入、新技術的使用、服務品牌的深入執行，越來越多行駛在道路上的“VW”勢必助力大眾品牌在華的超大影響力，鞏固其已經形成的良好口碑。

《產品可靠性報告》2012年11月刊