中國質量新聞網訊 2016年下半年，遼寧省質量技術監督局組織開展了汽車用制動器襯片產品質量安全風險監測。結果表明，12批次樣品不符合標準要求，占總批次數的30%，不符合項目為摩擦性能、剪切強度。

　　本次風險監測共從汽車4S店、汽配市場和電商等領域采集了標稱廣東、江蘇、山東、上海、北京等省市以及本省企業生產的40批次樣品。主要依據GB5763-2008《汽車用制動器襯片》等標準，對摩擦性能、剪切強度等項目進行了檢測。

　　本次所監測的樣品中，有10批次摩擦性能不符合標準要求，占總批次數的25%；有2批次剪切強度不符合標準要求， 占總批次數的5%。具體項目分析如下：

　　1.摩擦性能。摩擦性能是衡量汽車用制動器襯片性能的指標，如果摩擦系數過小，易出現汽車制動失效；摩擦系數過大，易出現輪胎抱死；而各輪胎摩擦系數偏差過大，又會造成制動不平均，出現車輛跑偏、甩尾或打滑等情況。

　　2.剪切強度。剪切強度是指襯片材料與盤式制動塊背板或鼓式制動蹄緣面完全剪斷的力與襯片材料的受剪幾何面積的比值。剪切強度不合格很容易造成制動器襯片的摩擦材料從背板或蹄板上脫落或破損，影響制動性能。

　　消費警示

　　消費者在選購和使用汽車用制動器襯片產品時，要注意以下幾點：

　　1.盡量到正規銷售渠道購買，并保存好購買憑證。

　　2. 根據自己的車型，選用與之相匹配的制動器襯片。

　　3.看產品包裝是否完好，正規廠家生產的制動器襯片，包裝印刷比較清晰，印有工業產品生產許可證編號、指定摩擦系數、執行標準等，包裝盒內有合格證、生產批號或日期等信息。

　　4.同一車軸上的制動蹄（塊）必須同時更換，而且必須是同一種制動蹄（塊），以保持左右制動力的一致。

　　5.出現下列情況時應及時更換汽車用制動器襯片：

　　（1）制動器襯片的厚度小于車輛制造商允許的最小維修標準(一般為厚度還剩原來的1/3時)；

　?。?）制動器襯片上的磨損報警開關已經報警；

　　（3）制動器襯片被油或油脂污染；

　?。?）制動器襯片在剎車時有異常響聲。