南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端北京3月5日消息(南海網(wǎng)特派記者 康景林)3月4日，全國人大代表、海南省生態(tài)環(huán)境保護廳廳長鄧小剛就《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》發(fā)聲。他認為，海南省公布這一規(guī)劃，同時明確禁售燃油車的時間表，從生態(tài)環(huán)境保護角度來講，海南正在以前所未有的力度加強大氣污染防治，這是海南追趕世界一流空氣質(zhì)量目標(biāo)的最根本、最核心、最標(biāo)桿的措施。

鄧小剛介紹，中央要求海南生態(tài)環(huán)境質(zhì)量于2035年要達到世界領(lǐng)先水平，分析海南本地的污染源，大氣污染源的排位依次是：機動車尾氣，揚塵，街頭工地，工業(yè)源，生活源以及散源。其中，機動車尾氣污染占比最重。鄧小剛舉例說明，海口市曾經(jīng)做過大氣污染源解晰，PM2.5數(shù)值中，機動車尾氣的占比達到了35%以上;從全省的角度來講，各個縣市的這一數(shù)值平均為40%。因此，機動車尾氣治理，是確保海南追趕世界領(lǐng)先空氣質(zhì)量最根本，最核心，最標(biāo)桿的措施。

推動新能源為主的清潔能源汽車在海南落地生根，是治理大氣污染的重要舉措，清潔能源汽車主要有電動車，燃料電池汽車等。下一步，海南生態(tài)環(huán)境保護部門將制定關(guān)于機動車尾氣排放的最嚴地方標(biāo)準(zhǔn)，輔以嚴格執(zhí)法，進行精細化的管控，“把汽車尾氣管住了，海南的天會更藍，會加速達到世界一流空氣質(zhì)量。”