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本報訊 （劉 勇）今年9月和10月兩個月，哪吒汽車分別以7699輛和8107輛的交付量，成功站在新造車公司的第一梯隊，單月交付量甚至超過理想、小鵬、蔚來。
哪吒汽車營銷公司執行副總裁胡恩平對今年的成績感到意外和驚喜，到現在為止，哪吒汽車已經超額完成了銷量目標。“我們去年才完成1.5萬輛，今年原計劃完成4萬輛，是去年的兩倍還多。可是現在，我們已經完成6萬多輛。”
哪吒汽車今年不斷有好消息。4月，360集團正式入股哪吒汽車，哪吒汽車正式成為流有互聯網“血液”的新造車品牌。11月，寧德時代與哪吒汽車正式簽署戰略合作協議，寧德時代參與D2輪融資，戰略投資哪吒汽車，并在技術研發和供應鏈保障領域全面開啟戰略合作。此外，它與華為、地平線等公司也建立了戰略合作關系。
由此，哪吒汽車加快了發展速度。到2025年，哪吒計劃年產銷達到50萬輛。哪吒北京戰區總經理黃玉貴介紹，哪吒在嘉興、宜春、南寧三地擁有3個工廠，目前宜春工廠已經開始試產，南寧工廠預計明年二季度將投產。
不過，這個目標在資本加持的造車新勢力中并不算高。2025年，理想汽車計劃銷量160萬輛，小鵬汽車計劃完成105萬交付量，零跑汽車計劃交付80萬輛。
目前，哪吒旗下擁有兩大平臺，內部代號分別為HPC和HPA，這兩個平臺可以覆蓋從A00到B級的轎車、SUV、MPV，整體的沿用率能夠達到70%。
除了造車，哪吒汽車在未來服務中布局了“加電”業務，在150個城市擁有接近兩萬個超充樁，并將在廣西南寧、山東濟南等城市落地換電站。
《中國質量報》
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