攻堅“卡脖子”難題 引領行業做大做強

“玉柴發動機就是可靠”

□ 梁萍萍 本報記者 孫 圓

“建議國家出臺并完善氫氣內燃機產業鏈上下游的相關政策法規，加強氫能基礎配套設施建設，支持加快氫氣內燃機推廣應用?！痹趧倓偮淠坏慕衲耆珖鴥蓵?，全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱玉柴）新品試制裝配工段工段長許燕妮提出上述建議。

許燕妮建議的背后，是玉柴長期攻關氫能領域，取得重大科研成果的底氣。2021年，玉柴發布了中國首臺商用車燃氫發動機，為中國商用車領域開拓了全新的產品領域。與此同時，玉柴通過打造可靠、省油的產品以及周到的服務，贏得了客戶的口碑。

突破“卡脖子”技術

驅動行業高質量發展

當前，低碳已成為汽車產業發展的重要方向之一，在被譽為汽車“心臟”的內燃機行業更是如此，氫氣內燃機已然成為發動機行業落實“雙碳”目標的重要技術路徑之一?！袄脷淠茉醇夹g實現減碳發展，需要汽車全產業鏈共同努力。”許燕妮說。

目前，玉柴已自主研發了燃氫動力系統。據介紹，玉柴推出的這款燃氫發動機主要優點是僅有氫氣和空氣參與燃燒，燃燒產物以水為主，可應用于傳統動力汽車，是實現碳中和、零排放的重要技術。更為關鍵的是，燃氫發動機是目前氫能利用中成本最低的技術路線，并且燃氫發動機還可以“吃粗糧”，對氫的純度沒有特別要求，這也降低了對制氫、儲氫、運氫等基礎設施的要求。該款發動機熱效率與氫燃料電池相當，甚至優于市面上部分燃料電池產品，更好助力實現“雙碳”目標。

據許燕妮介紹，早在2007年，玉柴就已開始著手進軍新能源領域。如今，玉柴已經研發出多款新能源動力產品，包括燃料電池系統、ECVT混合動力總成、電驅動橋總成、P1混合動力總成、65kW~300kW柴油/燃氣增程器，成為中國新能源動力型譜最為豐富的企業。玉柴新能源動力產品針對不同細分市場的多元化動力需求全面開發，具備極強的市場競爭優勢。在實際運用中，玉柴全新ECVT混合動力總成系統節油率最高超過60%；增程器運用在礦山機械中，相比傳統車輛，節油率超45%，綜合計算，每年可為礦車節省10萬余元燃油費，大大降低了使用成本。

作為一家擁有70年發展歷史的國內代表性柴油機制造企業，除了新技術研發，玉柴一直堅持提升傳統內燃機技術，在50%熱效率、200萬公里B10壽命等內燃機關鍵技術實現突破，推動發動機行業打破國外技術壟斷。在國家發改委發布的國家企業技術中心2021年評價結果中，玉柴以100.1分高居全國第一，成為歷年來唯一一家在國家企業技術中心排名首位的發動機企業，以科技創新驅動行業高質量發展。

中國制造實力

打造用戶的創富之“芯”

在雄厚的技術基礎上，玉柴用專業、專注、可靠，為客戶提供領先適用的產品和服務，成為廣大用戶的共同選擇。特別是隨著全系全新平臺的國六產品推出并投放市場，玉柴再一次展現了其作為中國制造動力先行者的創新理念和產品實力。

2021年，在權威機構的支持下，玉柴以山西介休作為首站，陸續在70個海內外站點攜國六產品走近終端客戶，并開啟第14屆中國國際卡車節能大賽，將產品放在聚光燈下，經歷嚴苛的考驗，全面充分展示國六產品性能，用產品實力說話。

在國際卡車節能大賽中，玉柴以K11國六發動機一“戰”成名，完成了從邯鄲出發，終點為成都的全程1500多公里的長道路測試。該路線涵蓋了高速、國道、省道、長下坡路面、彎道、非鋪裝路面等，充分考察玉柴K11國六發動機的能耗水平。最終，玉柴以滿載綜合路況下，油耗為百公里27.6升的好成績通過了測試考驗，證明了其卓越的節油性能。

介休車主武維芳作為山西賽區代表也報名了此次卡車節能大賽，分享了他的駕駛經歷?！拔抑饕苌轿鞯缴綎|、河南、河北的煤炭運輸，從礦區運輸到焦化廠，往返大約1500公里，我最新的一輛車是搭載玉柴國六 K13發動機的乘龍H7牽引車，從375馬力升級到460馬力，動力更強勁，舒適性更好，噪音小、振動小，而且跑一趟比別的車型省200元—300元，一年下來能省近3萬元?！?/p>

玉柴深諳“因地制宜”之道，不論在產品設計還是配套服務上都充分考慮到地方特點和細分場景，打造最適合用戶的創富之“芯”，在山東、河北、河南、陜西、新疆等地區，玉柴的產品也得到了當地用戶的廣泛認可。

來自四川達州的于延清，如今在浙江擁有一支物流車隊，主要從事百貨類的集裝箱運輸業務，從業十多年，貨運經驗豐富。她的車隊有兩輛車搭載玉柴國六發動機，其中一輛是2020年9月購買，搭載玉柴K09發動機，總行駛里程數已經超過7萬公里。“我在購買車輛時，都會嚴格挑選車輛，尤其對車輛的發動機更為看重。發動機質量好，才能保證運輸的時效性和業務的進度。”于延清說，玉柴發動機馬力大，力氣不錯，上坡的時候很有勁，“7萬多公里運營下來，車子從來沒有出現過毛病，玉柴發動機就是可靠?！?/p>

除了過硬的產品品質，玉柴在服務方面也做到了“面面俱到”。玉柴多年來在為用戶創造價值上深耕細作，建立了集產品銷售、應用開發、售后服務、配件專賣于一體的營銷管理體系，在全球擁有5000多家專業服務網點、6000多家配件中心，致力于打造服務半徑行業領先的網絡。玉柴快速服務的口碑走向全國，為行業樹立服務新標桿。

2021年，玉柴累計產銷量超1000萬臺，是中國柴油機領域第一個千萬臺紀錄。相信未來玉柴將一如既往，不斷引領行業突破“卡脖子”技術，在傳統強勢領域不斷優化提升，并加快多種能源類型動力產品的研發，為商用車市場帶來更先進、更可靠、更全面的多元化動力解決方案。

《中國質量報》