讓退役電池更好發(fā)揮“余熱”

我國已發(fā)布動(dòng)力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)

□ 本報(bào)記者 何 可

一塊退役的動(dòng)力電池，如何更好發(fā)揮利用價(jià)值？10月17日，市場(chǎng)監(jiān)管總局召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化方面有關(guān)情況。

據(jù)介紹，這個(gè)未來將達(dá)到千億元規(guī)模的市場(chǎng)領(lǐng)域，在標(biāo)準(zhǔn)化的引領(lǐng)下，正在讓越來越多的退役電池更好發(fā)揮“余熱”。市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長(zhǎng)劉洪生在發(fā)布會(huì)上透露，截至目前，我國已發(fā)布動(dòng)力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)，涉及拆解規(guī)范、余能檢測(cè)、再生利用等多個(gè)方面，有力支撐和引領(lǐng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2024年，我國新能源汽車產(chǎn)量突破1300萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一。根據(jù)新能源汽車電池使用壽命推算，我國即將迎來動(dòng)力電池規(guī)模化退役階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年國內(nèi)動(dòng)力電池回收利用量突破30萬噸，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超480億元，預(yù)計(jì)到2030年國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元。

“大力推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用是當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作。”劉洪生指出，今年2月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過的《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》明確提出要完善標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池規(guī)范、安全、高效回收利用。為貫徹落實(shí)這一部署，市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部等部門，大力推進(jìn)相關(guān)工作，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)帶動(dòng)動(dòng)力電池回收利用。

在政策推動(dòng)與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施取得了顯著成效。據(jù)劉洪生介紹，《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》《車用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測(cè)》等國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。通過實(shí)施應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%、鋰回收率達(dá)96.5%，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，取得較大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。

目前，在國際標(biāo)準(zhǔn)方面，動(dòng)力電池回收利用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定尚處于早期階段，國際電工委員會(huì)蓄電池和蓄電池組技術(shù)委員會(huì)（IEC/TC21）在二次電池二次使用方面開展了一定探索。據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司副司長(zhǎng)郭晨光介紹，我國專家正在積極參與梯次利用電池性能評(píng)估方法和分類、退役電池回收通用指南等全部相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。截至目前，已有近40名中國專家活躍在國際標(biāo)準(zhǔn)組織電池相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)中，實(shí)現(xiàn)了國際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組中國專家全覆蓋。

動(dòng)力電池富含鋰、鈷、鎳等重要金屬，這些資源具有戰(zhàn)略性。動(dòng)力電池回收利用相當(dāng)于開辟了“城市礦產(chǎn)”新來源，能夠高效提取和再生利用這些重要金屬，將有效降低對(duì)原生礦產(chǎn)的開采和進(jìn)口，這既是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的有力抓手，也是構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。據(jù)劉洪生介紹，國家標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中注重提高資源回收效率，比如《車用動(dòng)力電池回收利用 再生利用 第2部分：材料回收要求》國家標(biāo)準(zhǔn)制定了較為嚴(yán)格的資源回收率指標(biāo)，要求鎳、鈷、錳的綜合回收率不低于98%、鋰的回收率不低于85%。通過提升回收率，促進(jìn)企業(yè)投入研發(fā)先進(jìn)的再生技術(shù)、優(yōu)化工藝流程，最大程度地回收重要金屬資源。

福建省是全國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的重要生產(chǎn)基地。據(jù)福建省市場(chǎng)監(jiān)管局副局長(zhǎng)謝再春介紹，福建十分重視動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化工作，相關(guān)龍頭企業(yè)主導(dǎo)或參與制定15項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)及多項(xiàng)地方和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工作，為我國在全球動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域贏得更多話語權(quán)貢獻(xiàn)了福建力量。